プレーニング履歴　　　　４日
日時	場所	セイルサイズ
１月２９日水曜日	長良川	４．０ド・アンダ〜ジャスト
１月２４日金曜日	長良川	６．２アンダ〜ジャスト
１月１５日水曜日	Fポイント	４．０ジャスト〜アンダ
１月２日	御前崎三浜	５．０ジャスト→４．０ジャスト後アンダ

１月２９日水曜日　長良川　西＞北西　４．０ドアンダー＜＞ジャスト（一瞬だけ）　気温１度＞０度
	５時半就寝１１時半起床。外をチェックすると吹いている♪アメダスでも桑名５m/sいい感じ（５．０で乗れるぐらい吹いている）準備して出発！道中の温度計１度になっている？！かなり寒すぎだ〜。１３時半過ぎに着。風向きは西でまぁまぁ吹いている（この時は５．０張るつもりだった）上ちゃんは４．０張ってて先に入水（たっちゃんは風邪のため休憩）ぶりぶり走っている、それを見て４．０に決定！かなり寒いので今年初フードをかぶって１４時１５分入水。海面くっちゃくっちゃでジャスト、ぼこぼこで何かやるには楽しそう！しかし続かずブローが抜けたら板が潜水艦状態。御前崎でインサイドの風が抜けている時をイメージしてひたすら耐える練習！ブローが入ってくるとジャストそしてジャイブして沈一発で手が飛ぶ。一往復して陸に上がりお湯で手を解凍。結局ずっとこんな感じ全然面白くなくはっきりいって精神修養。今、頑張れば暖かくなったら報われるはずだから・・。１５時すぎに完全に落ちて終了。。今日の戦果、ポートフォワード一回（調子悪い足が痛かった・・）バルカンもどき二回のみ。セイルをかたづけようとセイルを拭くとバリバリという感触が・・・・？セイル表面の水が凍っている！？ここ何年かではセイルが凍ってしまうってことなかったけど・・。片付けている間にも手は飛びまくり脚も飛びまくりました(T_T)/~~~帰りの２３号の温度計０度凍るはずやわ！これを体感することが出来少し自信がつきました。（寒さについて）

１月２４日金曜日　長良川　西＞北＞北西（振れまくり）６．２アンダー〜ジャスト
	４時半に寝て８時半に起床（二見行きを狙ってた）アメダスチェックしたらがっかり〜吹いてない。９時過ぎにもう一度チェックだめっぽいのでここで二見行きを断念し昼からの川行きに決定。うだうだしてて１３時に出ようとして表に出るとなんと雲に覆われていて雪が・・・・。一気に行く気がうせた。しかし北方向（長良川方面）を見ると晴れてたので慌てて出発し１３時半過ぎに長良川着。２人乗っていて風向きは西で結構止まらず走っているのでいい感じ。セイルサイズは今の所では６．０ぐらい。上がってくるかもしれないけど今の風に合わせて６．２をセットし１４時１５分に入水。さっきの風どこ行ったの？って感じでアンダーしかも風向きも北に振れた。今日は台所用のゴム手袋着用、割といい感じで濡れてもすぐには痛くはならない。アンダーなんでトリックするには足りず久しぶりのヘリタックをかますさすが一ヶ月半ぶりのへりタックかなりギクシャクで出来は最悪！！ガスティで風もなかなか続かず・・・。１５時過ぎから又風が振れ北西にそれでも強くならず・・・。今日は店に予約が入ってために１５時１５分終了。今日も手をお湯で温めながらのセイリングになりました。戦果はバルカン（へっぽこ）４回ぐらいとフォワードもどき３回のみ。こんなんではうまくなりませんもっと通います。（寒さに負けません！）まだ足痛いいつになったら・・・。

1月１５日水曜日　F見　北西風(サイド）　波腰腹　４．０ジャスト〜アンダー
	４時半に就寝して９時半に起床、朝ごはん食べて１０時いざ出発しようとしたらブームにハーネスを付け替え（newブームを買ってあった）するのを忘れているのに気づき交換作業開始。結構手間取り１０時半完了出発（出遅れてしまったもし２時間かかったら１２時半着になってしまう(T_T)/~~~）心配してたとおりに車の流れが悪いしかも津市内は雪がつらついている。かなり寒そう（すこしやる気が失せてくる）伊勢に近づくと雪のつらつきもなくなりいい感じ、F見の手前の川を見るとあまり吹いていないのか白波が少ない？そして１２時１５分にようやく到着。乗っているの３人がた（Ｗ大西さんと風助さん）見た目あんまり吹いてなさそう５．０を張ることにした。そしたら河芸の大西さんが上がってきてセイルサイズ聞いたら４．６でガスティなんでアンダーになるときがあると聞いて５．０だなと思っていたら奈良の大西さんは４．１でジャストとおっしゃる？？迷った挙句４．０を張ることにした。インナーは２枚重ね着してブーツ、手袋着用もちろんヘルメットと完全防寒体勢で１２時５０分入水。インサイド抜け気味でブローが入るとジャストぉ４．０にしてよかった〜それにしてもかなり冷たい何回か沈したら手袋していても手飛びまくりしかもハーネスラインがちゃんとついてなくライン幅が３０ｃｍになってしまっている。早速陸に上がりラインを直して手をお湯につけもどした。今日は足にテーピングなしで入ってしまったためなんか不安な感じがする。そしてそれが現実のものになってしまった。ポートのフォワードの着水で痛めていた足を大きくひねってしまった（健康な足なら平気な程度）やばいと思ったけど後の祭り少し痛みが残ってしまった。すぐにあがってテーピングで固定＆手を湯につけてもどし入水何とかいけそう。だけどフォワードはやばいので封印。今度バルカンに挑戦。また痛める・・・バルカンも封印・・・。それにしても冷たすぎ約１０分おきに湯につけに走る感じ。途中雪までちらついてきた今年初雪の中でのウインド！(F見では初体験）今日は波乗り重視でやるものの全然ダメ何かか違うんだよね奈良の大西さんとは。。全然わかりません。今日は初めて１４時過ぎまでやって終了(今までのタイムリミットは１３時）やはり１４時超えてくると波のサイズもあがってきてgoodでした。けど寒すぎもう少し暖かっかたら最高なのにね。。

１月２日　御前崎（三浜）　西（サイド〜サイドオフ）５．０ジャスト後オーバー　４．０ジャストのちアンダー　波腰〜胸
	三浜で車泊して１０時に野口プロからのtelで起こされた（今日はスクールをお願いしてた）年末の忙しさで体のコンディションが悪いので寝ても寝ても体の疲れがとれない・・。アジトにおじゃまさせていただき(スクール生３名）軽くミーティングしていざ三浜へ・・車でいっぱい。風は５．０でジャストかなというぐらい皆さんは４．５ぐらいをセレクトしてた。４．０か５．０なんで迷いながらも５．０をセットしっかり足にはテーピングを巻いていざ出陣。心配してた足も何とか大丈夫みたいで風もジャスト１往復してフォワードやってみた。いつもどうりに沈。そのまま巻かれて陸へ。野口プロのアドバイスが・・波乗りが全然ダメ、フォワードもあごが上がっているとの指摘がそこでわかりやすい説明を受けた。（水はぬくたいけど風は冷たく手が飛ぶのでグローブを着用した）インサイドで沈したとき胸ぐらいの波に巻かれ道具を放してしまう、つぎからつぎへと波にさらわれ岸まで泳ぐ羽目になった。３週間ぶりのウインドと年末の激務の体にはきつかった。カイトやっている海域に入ってしまったためとりあえず岸にあがり上に移動。風はさらにあがりどうみても５．０ではオーバー張りかえることにした。４．０に張り替えて昼休憩してから午後の部今日は波乗りを中心に教えていただいた。一度乗ってから岸にあがりレクチャーを受けた。全然ダメらしい・・・・確かに波に乗れない・・・・そこでいっしょにでていただいて併走で教えていただく何か言っているけどヘルメットで全然聞こえない・・・。何回かやってみたけど全然ダメ。今度は下から追随して波の取り方を見せてもらった。あれよあれよと波に乗ってフロントに振って５回ぐらい振ってたスゲーって感じ(さすがプロだ〜）しかも上にも上ってしまってた。まさにマジック！今度また一緒に併走していただいて波乗りレクチャーを受ける。野口プロが一生懸命に上に腕を差し出す、上を注視すると一段と盛り上がっているうねりをみつけられた。そこへ何とか行ったら肩ぐらいに成長してブレイクしてきてへたくそな俺は乗れなかった(T_T)/~~~センスなし・・・。何回も波のとり方を練習したけど風が落ちてきて思うように走れず。いまいちダメだった。しかし波の見方が今までとかなり変わったのでこれからさらに波乗りが楽しみになってきた。。今日はバックループにも４回ぐらい挑戦できてやってたやつを見てくれてて(よく見てる）聞いたら悪くないと言われ少しうれしかった。フォワードは認定していただいてB級をいただいた。つぎはA級をとれるようにしっかりあごを引いてがんばります。。最後アジトに寄ってミーティングして１９時に終了。かなりよかったもっと乗れたらよかったんだけど体のコンディションは最低でした。体力には自信あったけど今日はホントに疲れた。今度はもっとガンガン行きます。。

1月１日須々木　左サイド５．５ぐらい波腰ぐらい
	朝６時に出発９時半に菊川の隣の三浜に着。風はオフっぽい車はただおっちや辻ちゃんあわして５台ほど・・・。須々木が吹いていると言う情報得て向かうことにした。ロング経由でいってナブラ市場越えたあたりで海が見えてくると白波だらけ車も結構押される。１１時着。いつもならサーファーでいっぱいというイメージがあるところだけど今日はウインドの車だらけ、車の駐車位置も端のほうになった。松林を抜けて海を見たら結構吹いててウインドだらけ風も冷たい・・・。あまりやる気なし・・。（明日西が吹くのわかっているし足が心配だったし人多いし・・）辻ちゃんはやる気バリバリ５．４を張ってた。出艇するのを見届けてから昼と夜が逆転状態にあるためものすごく眠たく寝てしまった。気づくとただおっちと辻ちゃんが話してるもう上がってる？辻ちゃん出たものの落ちてて一往復でやめたらしい。ただおっちも準備して終わったみたい。もう少し早く来ていれば乗れたんだけど・・いい教訓でした（でなくてよかった(^_^)/）