プレーニング履歴　　　　８　日
日時	場所	セイルサイズ
２００６年４月２５日火曜日	遠州Bポイント	４．７ジャスト←→アンダ
２００６年４月２４日月曜日	長良川	５．３ジャスト←→アンダ
２００６年４月２１日金曜日	長良川	５．３ジャスト←→アンダ
２００６年４月１９日水曜日	磯津	７．２ジャスト
２００６年４月１４日金曜日	長良川	６．２アンダ〜ジャスト
２００６年４月１１日火曜日	シークレット	５．３アンダ→オーバー
２００６年４月８日土曜日	長良川	５．３ジャスト〜アンダ
２００６年４月３日月曜日	Fポイント	４．２ジャスト

２００６年４月２５日火曜日　　　　[天候]　晴れ　 [題名]・・・遠州遠征　　　　　　　 [場所]　Bポイント　　　　　　 [風向き]　右サイドオフ〜サイド　　　　　　　 [セイルサイズ]　４．７ジャスト←→アンダ　　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　基本はガスティ　　　　 [セイリング時間]　１４時１０分〜１７時　　　　　　　 [波の大きさ]　腰〜腹　　 [人の数]　７人ぐらい

今日のコンディション 久しぶりに休みと風が合致！遠州方面狙い。こばさんと連絡を取り１１時集合。前日にAっち情報で、名港トリトンも通勤割引適用になったと聞いていたので（かなりありがたい！）ゆっくり寝て高速行き。２時就寝７時起床、結構寝られた。８時過ぎに発９時前に川越インターから１０時に音羽蒲郡（１２５０円安い！）１号線にて１１時浜松M着。灯台数値は北西１０m/sになっており吹いてるはずだけど吹いてなさそう・・。それより何より以前来た時にあった灯台前の波が跡形もない・・・。ということで全般でフラット・・・。よく見ると下の方で一人発見！推測で５．３ぐらいだと思うけどほとんど動いていない・・。こばさんも合流し、あとピン作さん来るだけ・・。連絡してもでないらしいので、移動したのでは？洗濯している？とか推測？？ひたすら状況確認、着いたときに降っていた小雨はやんで、吹いてきた風はかなりのオフで旗が斜め４５度ぐらいになっている。携帯で調べてみるとなんと北北西になっていた！（北西でもかなりオフがきついのに・・）１２時半に見切りつけてBポイントへ移動開始。途中のポイントも探りいれながら・・。こばさんにピン作さんから連絡有り。Bポイント４．７でいい感じらしい！もう乗ってた！さすがです。１３時半頃着、ウインド車は計７台ぐらいかな結構少ない目。ライド中は２名ほどで止まり気味。ガスティがひどく今落ちている状況らしい。吹いてるときはしっかり吹いているらしいので、４．７とヘヴン２３０かな。セッティング中に一気に上がり４．７バリバリコンディションになり、板をバーレーリズム２２５に決定。乗っている人は胸ぐらいの波に乗り気持ちよささそう！１４時１０分入水。４．７バリバリジャストで、風向き右サイドオフで、波腰〜腹できれい波。いきなり何発も振れて最高！久しぶりのこの感覚で楽しい！（３月１７日Fポイント以来のいい波）初め良かったけど、ちょっとガスリ始めると波のほうもいいのが来なくなる・・。（インサイドぎりぎりは腰ぐらいのきれいな波が割れている）今日もいつもと同じアウトスポック練インサイド波乗り練、フォワードの方は、アウトのうねりで回転の速いやつ、インサイドの掘れた波はレイトフォワードを意識。１５時頃からかなり風が弱めになり、板をヘヴン２３０にチェンジ。こばさんは５．３にチェンジ。ピン作さんは終了。ヘヴン２３０だと行きたいところに行けるから楽。１６時頃からまた風が戻り始める。板を元のリズム２２５に変更するか迷いどころ。１６時２０分に少し弱くなり、やはり交換しなくて良かったと思ってた矢先、１６時半からガッツリ吹いてきた！！このタイミング、すかさずリズム２２５にチェンジ！いい感じでフォワードもやりやすい！１７時になるとインサイドで波に乗り継いだらパタリと風が落ちて、泳いで帰還そして終了！ 〜今日、感じたこと〜 久しぶりのいい波でした！スポックの方は少しはいけるかなとは思ってましたが、代わり映えしませんでした・・。ようやく本格始動のレイトフォワード３回ぐらいはトライしてみましたが、途中で道具離しちゃいました、やはり怖いっす。。やり方があると思うのでよく考えてからやらないとダメかも。外海最高でした！！しかし気温の方は低かった〜。少し指先がしびれる感じもありました。４月の後半とは思えないです。このほうが風は吹くのでいいですけど！ 写真

２００６年４月２４日月曜日　　　　[天候]　黄砂薄曇り　 [題名]・・・暖の戻り　　　　　　　 [場所]　　長良川　　　　　 [風向き]　　　　　　　　 [セイルサイズ]　５．３ブローの塊はジャスト抜けたらアンダー　　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　チョーガスティ　　　　 [セイリング時間]　１４時〜１５時１０分　　　　　　　 [波の大きさ]　スネ　　 [人の数]　７人

今日のコンディション 朝から風あり（良く吹く！）桑名アメダス値も４〜５m/s表示でいい感じ！一仕事終えると数値ダウン・・・。とりあえず川へ向かう。今日は暖かいので温度計の表示はなし。１３時頃現着。すでにつわもの数人がライド中！かなりガスティ！みなさん５．７前後で乗られているみたい。陸トレから入るようにしたので、陸トレから開始。突如強いブローが入りだす・・。（陸トレどころではない）さすがはガスティキング。５．３をセレクトし２１日よりは弱めなんで板はヘヴン２３０を準備。１４時入水、ブローはバッチリだけど本当にブローの塊が来る感じでそこだけジャスト！陸トレからヒントを得て、ブームの握りを変えてのスポック練を両タック共に開始。１４時半ガスティキングの機嫌が損ねたのか走らなくなりつつあったので復習の陸トレ開始。そこでまたまた強烈な陸トレ泣かせのブローが・・。１４時４０分に入水。今度は割りと安定して吹いてきた。時間がやってきましたので１５時１０分に終了。 〜今日、感じたこと〜 ずっとバルカン系するときはマスト手をマスト寄りに握りなおしてセイルの回転良くしようとしていた。今日の陸トレでひょんなことから普通に握っている時のマスト手の位置でセイル手で引くとマスト手が持っていかれるけどその力が板の回転に変わることがわかったような気がする・・。実際に試してみましたがポート側にかなりの効果ありで、きれいに板が回りスライドもかなりよくなりこれは自分の中で大ヒットかも・・・。今日はよくても次回がダメな時が多々あるので、さてどうなることやら！ 写真

２００６年４月２１日金曜日　　　　[天候]　晴れ　 [題名]・・・寒の戻り　　　　　　　 [場所]　長良川　　　　　　 [風向き]　右サイドオン　　　　　　　 [セイルサイズ]　５．３ジャスト抜けるとアンダー　　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　チョーガスティ　　　　 [セイリング時間]　１４時〜１５時２０分　　　　　　　 [波の大きさ]　スネ　　 [人の数]　６人ぐらい

今日のコンディション 最近忙しくなる花金!?によく風が当たるような気がする・・・。そして今日も！！早朝からしっかり仕事はこなして、桑名アメダスは１１時頃からいい感じの５m/s（５．０の数値）朝からやたら寒く、もうおさらばと思ってた２３号線の温度計作動中！！そしてなんと１０℃・・・。１３時現着。案外弱く・・走ったり止まったりしている。先発隊の方に状況を聞いてみると結構吹いていたらしい・・。セイルサイズは５．３前後。たまに来るブローはしっかりしているので、５．３をセレクトし板はヘヴン２３０を準備。最近伸び悩んでいるのでちょっと陸トレから・・。すると爆風到来！４．７・・・４．２・・・ピ・ピ・ピとレベルカウンターが上がっていく。ちょっと様子見。すると、するする〜と落ちていく・・・。かなりガスティっぽいので５．３で決まり板はチェンジしてバーレーリズム２２５を準備。１４時入水。気温が低いので気合が入ったけど水の冷たさはかなり改善してきてて、思ったより平気！風はジャスト！ヘルメットかぶったので、精度の高いフォワード目指すべくフォワード練とスポック練と開始！いい風だなぁ〜と思ってたら、さすがはガスティで１４時１５分から走らなくなる・・。板をチェンジすればいけそうだったけど、陸トレでスポックの動き確認。１４時４０分から風復活。またまた１５時頃からガスティアンダー・・・。今日は忙しいしちょうどよいので終了としました。と思いきや番外編・・途中で話題のＧＰＳを付けたスラローマーのI君いたので何キロ出るのとか話してたら今日は４６km/hでこの前は５１km/h出たとのことだった・・。そして終了時に話してたら計らせて頂くことになり、スラロームの道具もちょっと貸していただきました。ちょっと興味はあったので楽しみ♪セイルサイズはガストラの６．６のバリバリのレースセイル（だと思いますが）板はスターのスラローム。他人の道具って乗りにくいもんですが、I君のハーネスラインはチョー長めで僕好み♪ストラップもジャストフィットでやりやすそう！風はさすがレースセイル結構吹いてる感じだけどジャスト！アビームで走ってみて結構出てるんちゃうのと思いきや４６km/hから動いていない？？（最高スピードがでると更新されるらしい・・）ということは結構出てる感じだけど４６ｋm/h以下ってこと・・・。こりゃ一筋縄ではいかないと認識。一度上らせて一気に下してみた。いい感じで走る走る・・・。走りきったところでGPSを確認してみると出てる♪５４km/s・・。普通に早い人は５６km/hぐらいまで、トップアマチュアで５８km/hぐらいまで６０km/h越えるとプロレベルみたいな話を聞いてたので、自分はいったいどれくらいなんだろうと思ってたのでスッキリしました。ありがとうI君！！ 〜今日、感じたこと〜 陸トレしないとダメだと確認しました。見かけてもあほがなんかやっとると思わないでくださいね。。ＧＰＳは楽しめそうです。たまにはスラロームで走るかもよ〜(#^.^#) 写真

２００６年４月１９日水曜日　　　　[天候]　晴れ　 [題名]・・・工事中磯津ライド　　　　　　　 [場所]　　磯津　　　　　 [風向き]　　右クロスオン５０度　　　　　　 [セイルサイズ]　７．２ジャスト　　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　コンスタント　　　　 [セイリング時間]　１４時１０分〜１５時１５分　　　　　　　 [波の大きさ]　膝〜たまにもも　　 [人の数]　２人

今日のコンディション 春の風、雨降り前のひと吹きが昼前から…。津方面は少し足りない感じ。四日市は昼前から、磯津バッチリ数値。シークレット狙いでしたが、津の数値は一向にに上がってこないので、今日の海行きは断念…。そしたら整体氏から、磯津行きのお誘いがあり快諾。１３時半現着、バッチリ吹いてる。６☆２でもいけそうだけど、あえて７☆２をセレクト。１４時１０分入水。右からのクロスオン５０度ぐらい。波は膝で形がいいのでそこそこ楽しめる。７☆２ジャスト、整体氏は５☆８でバッチリ走ってる！アウトスポック練、インサイド波乗り練。１４時３５分から風速アップで、緩めてたアウトホールを引く。ゴミがやや多いので、よけながらライド。１５時１５分タイムアップで終了。 〜今日、感じたこと〜 よく吹きました！南東風はコンスタント＆波付きなんで楽しい！スポック練とは言えずバルカン止まり…。７☆２だと、さらに難しくなります。磯津の工事は、堤防の外側を更に厚くして、強化中でした。今日は整体氏に感謝です。。 写真

２００６年４月１４日金曜日　　　　[天候]　曇り　 [題名]・・・フリスタ道場　　　　　　　 [場所]　長良川　　　　　　 [風向き]　右クロスオン　　　　　　　 [セイルサイズ]　６．２アンダ〜ジャスト　　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　ガスティ　　　　 [セイリング時間]　１４時１５分〜１５時１０分　　　　　　　 [波の大きさ]　フラット　　 [人の数]　８人

今日のコンディション あまり吹かないと思ってたけど、朝から結構吹いている。朝から仕事・・。疲れきったし風も微妙な数値だったので断念しようと思ってたけど、カミからのメールがあり１３時過ぎに川へ。１４時に現着。風は西寄りで先行組みがプレーニングしている。５．３では足りなさそうなんで、ひさしぶりの６．２を準備。ヘヴン２３０のフィンにも久しぶりに大きなフィン装着。１４時１５分入水。ワンプレーニングで落ちた・・・。１４時半から風復活でジャスト！今日はＴ部君が御来場で、すばらしいスポックを放っている！決まったやつはかっこいい！やはりいいなぁスポック・・。ちょっと前は少しつかんだと思ってたスポックだけど、セイルが大きくなるとさらにハードルは高くなり難しさアップ。Ｔ部君は別格！！最近追いつきつつあるカミとそして僕は同レベルのスポック練・・・。夜は忙しいはずなのに今日も延長の１５時１０分終了・・・。 〜今日、感じたこと〜 Ｔ部君は見るたびに進化しているけど、僕は毎回同じことしている・・。自分の上達のなさをつくづく痛感しました。けどすごく刺激にはなったので、早くスポックメイクしたい気持ちが高まりました。レベルの高い人と乗るってことは大事ですな〜。 写真

２００６年４月１１日火曜日　　　　[天候]　雨　 [題名]・・・台風day　　　　　　　 [場所]　　シークレット　　　　　 [風向き]　左クロスオン６０度ぐらい　　　　　　　 [セイルサイズ]　５．３アンダ〜ジャスト→ジャスト〜オーバ→オーバー　　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　ややガスティ　　　　 [セイリング時間]　１１時〜１５時半　　　　　　　 [波の大きさ]　腹〜胸セット頭　　 [人の数]　５人

今日のコンディション 昨日の風情報は大体どこのところでもかんばしくなく、唯一ヤフーの風予想だけは数値が高い。予想天気図はバッチリでどう見ても吹くと思うんだけど・・。朝起きてからのお楽しみと言ったところ。雨の方はすでに降っておりこれだけは覚悟が必要・・・。朝６時過ぎに起床。風チェックすると四日市はダメだけど津のほうは、東南東で７m/s〜８m/sでいい感じで吹いてきてる。（６．０アンダーぐらいの数値）８時になると１０m/sオーバーになってきた！！９時過ぎ発。ドンから��有り、すでにシークレット着でまだ弱めとのこと。携帯で調べても津はすでに１４m/sになっているんですけど・・・？（４．２ジャストぐらいの数値）１０時前に現着。雨は凄い！風はやはり弱め（津は１４m/s）風向きは左クロスオンでここが一番よさげな感じ。波はアウトでも割れててかなりよさそう♪ドンといろいろ津方面移動とか考えたけど波＆風向きを考慮してもここが一番良いとの判断。とりあえず様子見・・。津の数値見る限りでは、４．７か４．２の選択になるけど現在ここでの風なら５．３ぐらいなんで５．３をセレクトして出ることにしてみた。ここでは潮回りが大事になってくるけど（満潮でストレートオンで吹かれると出艇不能に陥るため・・）１０時４５分の干潮、１６時４６分の満潮になってて恐怖の大潮！（夕方はやばいかも）家で準備運動はしてきたのでセッティングしてすぐの１１時に入水。板はバーレーリズム２２５。風向きは左クロスオンの５０度〜６０度ぐらいでここではまだまだマシな風向き。（ひどい時はストレートオン）雨が小雨になってきてちょっと風のほうもダウン傾向か・・。ブローはジャスト！波は腹〜胸！お化けセットは頭！リズム２２５では走らせるので精一杯でなかなか波乗りまでつながらないので、こういうときに真価発揮のヘヴン２３０に交換。ドンは５．６と２６０のウェーブで出て行ったけどはやり弱めで走りが弱い・・。ヘヴンで出るとさらに風が弱くなっているけど走る走る♪波乗りもできるできる♪１１時半頃になるとさらに落ちてノープレーニング・・。しかし波はあるのでテケテケウェーブライディングは出来る♪これはこれで楽しい♪あまりの風の落ち方に津のほうはどうなっているかと気になって調べてみると８m/s前後まで落ちててちょっと安心！（津のほうだけ吹いてたら後悔するでしょ）たまに上がっては落ちてを繰り返す・・。（雨が止んだのがだめっぽい）１２時４０分暗くなって雨が降ってきた。共に風も上がってきた♪ブローはジャスト！アウトはスポック練インサイドはもちろん波乗り練。あまりのオンショアにトップターンでいつもの調子でやったらすべて裏風もらってこけまくり・・。慣れるまで何回もこけまくり。アウトはあまりフラットのところがなくスポック練には厳しい。フォワードは苦手なポートフォワードのオンショアになるのでやる気がしない・・。（一度やったけど空中で離す羽目になった）１３時１５分から風が上がり気味♪１３時半に板をバーレーリズム２２５に変更！１４時１５分頃から風速さらにアップ！１４時半にはたまのブローではセイル開き気味になるし波乗りすると爆走する・・。セイルチェンジ決定！ドンは４．２で走ってるので４．７は飛び越して４．２をセレクト。１４時４５分には出れる体制にはなったけど風が・・落ちたみたい。また５．３に替えて出てみた。やはりブローはオーバー・・・。しっかり波乗りができないので４．２にチェンジしてみる。（４．７にすればよかったと後悔・・）ここら辺ですでに潮が満ちてきててインサイド凄いダンパーになってきた。ここから怒涛のゲッティング地獄・・。セットの切れ目なんぞなく・・コンスタントに腹ぐらいのスープが押し寄せてくる。走り出しは真横に近いのですぐに横っ腹から食らって巻かれる・・。数１０分やって無理と判断（すでに皆さん撤収・・）１５時半に終了しました。 〜今日、感じたこと〜 休みに当たりでした！やはりホームは楽しい♪冬はサイドで乗ることが多かったのでオンショアには参りました・・。波は一級品でパワーありgood！後半ジャストセイルで乗りたかった〜。ここでは割とポートが多いので今年はぜひポートフォワード完全マスターしたいです。磯津がだめなんでここでかなりお世話になりそうなんでよろしくお願いしますってとこですかね〜。 写真

２００６年４月８日土曜日　　　　[天候]　薄曇り（黄砂で）　 [題名]・・・黄砂day　　　　　　　 [場所]　長良川　　　　　　 [風向き]　　右サイドオン　　　　　　 [セイルサイズ]　　５．３ジャスト〜アンダ　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　ガスティ　　　　 [セイリング時間]　　１３時４０分〜１５時１５分　　　　　　 [波の大きさ]　ほぼフラット　　 [人の数]　１０人ぐらい

今日のコンディション 予報では昼頃前線が抜けてその後強く吹く感じ。朝からいい天気＆南西やや強の風で雨後の強風の気配すらなし。仕込み中に一気に暗くなり雨！雨が上がると風も強く吹いてきた♪雨後の天気はなかなかすっきりせず・・・。（あとで黄砂の影響と知りました）川のアメダス数値も５メートルを推移しているのでバッチリっぽい！昼過ぎ川へgo！１３時現着。人は数人で２人はライド中でフルプレしている。見た目より良く走ってて、４．７で走ってるとは思えない・・。見た目で５．３をセレクト＆板はヘヴン２３０。１３時４０分入水。温度計作動していないくらい気温は高いので手袋とブーツはなし。ただし水は冷たいかもしれないので、インナーだけは装着。セッティング中に風は少々落ち気味だったので、まぁまぁジャストといった感じ。１０分間は暖機運転でボトムターンのイメージでジャイブをしてみた。（スポック練しだすと縁が遠くなる）１０分後スポック練開始。着水後まっすぐ滑ってしまうことが多いので、今日こそはと自ら意識して板を強制に回そうとしてみたらこれがドンピシャ！いい感じで板が回るようになってきた！！（今までは偶然に回ってたのだった・・）気分はルンルン♪なんかつかむとやる気が違う！もっともっと数を打ちたい〜のだけどあまりのも海面が難しい・・。（キックジャンプももっと練習した方がいいのかな）寝不足２日目だったので途中休憩を３分間ぐらい取ってみたら技のキレが違う！連続でやるより休みながらのほうが技の習得は早くなるのかな？？最後平水面フォワードでしめようとしてみたけど海面が飛びにくい・・。結局あきらめ１５時１５分に終了となりました。 〜今日、感じたこと〜 今日のスポック練はちょっと上達を感じられました。こうやって時々向上があるとモチベーションも維持できるのですが。偶然回ってたのが意識的に回せるようになってきた感じでさらにやる気アップです。Hさんもバシャンバシャンとバルカンやっておりました。みんなでやるとさらに楽しいですね〜。 写真

２００６年４月３日月曜日　　　　[天候]　晴れ　 [題名]・・・暖かday　　　　　　　 [場所]　Fポイント　　　　　　 [風向き]　左クロスオン（４０度〜３０度）　　　　　　　 [セイルサイズ]　　４．２ジャスト　　　　　　　　　　　　　 [風の質]　ほぼコンスタント　　　　 [セイリング時間]　１２時〜１６時半　　　　　　　 [波の大きさ]　腹〜胸　　 [人の数]　７人ぐらい

今日のコンディション 火曜日に予約が入ったので、今日振替休日♪しかし朝ちょっと仕事はあるので、２時間半睡眠後仕事へ…。朝から風はバッチリ吹いてる！終了後Fポイントへ１１時現着。寂しいことにウインド車一台…。先に乗ってた方は４☆４＆９０リットルでオーバー。今上がってきた所らしい！ビーチに行くとバッチリ吹いてて４☆２でいけそう！波もある！インサイドの風は抜けがあるので板はリズム２２５。暖かいので今日はインナーのみを着用。長丁場になるのでしっかりと準備運動してから１２時入水。風向きはオンきつめの左からのクロスオン４０度〜３０度。クロスオンで吹いてると波が上がることが多く、今日もセットは胸ぐらい。アウトのスポック練はうねりがかなりあるのでめっちゃしにくい…。インサイドの波乗りはいつもに比べてオンきつめなんで、なかなかダウンザラインみたいなことはやりにくいけど、サイズがあるので一発決まれば気持ちいい！（ほとんどこけてたけど‥）苦手意識払拭するためにもフォワードも積極的にトライ。２時間半睡眠では、そう体力も持続できず‥本位ではないけれど細切れに休憩・・・。フォワード練をするといろいろなことがある・・。飛んで高く飛びすぎ空中分解で墜落や空中分解後後ろ足が抜けずにそのままストラップにはまったまま着水・・・そしていい波が前から来たもんだからフォワード準備！そしたら崩れてしまいスープに・・。やろうかやめようか右往左往してて、やめる決断して飛んだらハーネスのフックがハーネスラインにかかってしまいセイルを開くことが出来ず、そのままフォワードの回転のように前のめりにセイルの上に墜落・・。ブームをしっかりつかんでたおかげかどうか、セイルは破れなかったけど右手手首ちょっと痛みが走った・・。おもっきり痛めたのなら終了だったけど少々だったので続行。休憩中に整体氏登場！事情を話したらちょこっといじっただけで痛みがなくなった！恐るべし不思議な力だ！（腰痛など痛みのある方はぜひ須崎手技療術へプロ野球選手も訪れるというなかなかの評判です）１３時半から若干アンダー気味になってきたか。しかし１４時からは完全ジャストへ。ここからはランナーズハイ状態で疲れ知らず・・。一気に１５時までロングラン。ここでお腹が空いたので１時間休憩・・。（日の暮れまでやる予定だったので）１６時から再入水。１６時１５分頃から風が怪しくなり１６時半になんとか浜に帰れて終了となりました。 〜今日、感じたこと〜 スポック練は何の成果もなし。フォワードは何回かいいのはあったけど高いのはできなかった・・（怖い）。波乗りはタイミングは良くなってきた感じでしたがトップターンが気負いすぎで力入りすぎ。こけまくりました。まだまだ経験不足です。（以前よりはましにはなってきましたけど）今日の大収穫は走り出し！以前は、いつももたもたして波にやられる感じで苦手な感じでしたが、マスト手にパワーを感じるようにしたところ一気に走り出せるようになりめっちゃ嬉しかった♪苦節１６年目快挙！ 写真